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　　　　以漁船載運養殖活魚外銷，漁業署協調相關機關同意辦理

　　媒體刊載「台灣成活魚走私大國」一文，漁業署澄清表示，漁產品外銷向有其一定程序及管道，政府不但鼓勵且均從旁協助，但以漁船直接載運活魚外銷，必需關稅、檢疫、國貿及對方輸入國之同意配合，如輸銷大陸地區，更須依「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」評估及進行法制作業，這些問題經該署一一溝通，說服相關機關後，特別許可漁船從事運搬養殖活魚業務。

　　漁業署說，正常貿易管道係以貨船、飛機透過海關出口，漁船係以漁撈為目的，並非用來從事運搬貿易，且漁船從事漁撈作業與裝載活魚有其不同設計，為維持航行安全，漁船從事運搬養殖活魚業務，係須經過改造且須通過航政機關之特別檢查，目前全國計有16艘養殖活魚運搬船，其中1艘專為從事運搬養殖活魚所設計建造，其餘15艘均由漁船改造而來，因此漁民改造漁船，係為航行安全及運搬養殖活魚所必須。

　　漁業署最後表示，養殖活魚原本即可以正常貿易出口，然為加強推動農產品外銷政策，因應業者實務需求，農委會業於96年12月19日發布施行「漁船運搬養殖活魚管理辦法」，該署並積極推動以漁船運搬養殖活魚輸銷至香港地區；此外，農委會已將石斑魚列為未來國內發展之重點養殖魚種，並將石斑魚產值倍增計畫列入「精緻農業健康卓越方案」，經行政院於98年10月7日核定辦理，未來三年中，將積極發展石斑魚養殖，並將獎勵建造專業活魚運搬船，利用臺灣具有之地理優勢，讓國內養殖活魚，於最短時間運銷至東亞華人市場，始具有效能與效率