中華民國九十年十月十一日

　　　　　　發揚岳陽艦優良軍風｜建構多元化人工漁場

　　行政院農業委員會漁業署為持續建構多元化漁場環境，九十年度所推動之「除役軍艦再造工程」，在該署及海軍總司令部之努力下，由海軍首次撥贈之陽字號除役軍艦「岳陽艦」，將於十月十三日沉放在花蓮縣奇萊鼻人工魚礁區，該艦將繼去（八十九）年度「萬安艦」及「凌雲艦」之後，成為我國第三座軍艦礁人工漁場。

　　漁業署表示，除役軍艦除少數保留供作展示外，大部分均由海軍拆下可用裝備後，經由拍賣解體正式走入歷史。而鑒於以除役軍艦作為人工魚礁，在國外已有許多成功之案例，且能將除役軍艦作更有意義的利用、保存，該署遂於去（八十九）年指派人員赴美國聖地牙哥參加研討會，吸取國外設置軍艦礁之技術與經驗，繼之參考我國沿岸海域之漁業環境條件、魚礁設計原理、環保法規以及船舶航行安全後，在去年度首次完成「萬安」及「凌雲」二艘軍艦礁之設計，並順利完成投放。該二艘軍艦礁經漁業署委託學術單位作初步之調查評估後，證實已發揮建構海洋生態環境之功能。而國人對人工魚礁所能產生的效益，過去大抵以培育資源形成漁場、以及提供漁民經濟便利的作業場所為主；唯近年來國人從事海上活動風氣日盛，人工魚礁漁場如能透過完善管理機制之建立，亦可規劃成為海底觀光、船釣、潛水等最佳之遊憩景點，對倡導國人親近海洋、提昇海洋遊憩活動之風氣，深具效益。

　　漁業署進一步說明，「岳陽」艦係由美國紐約布魯克林海軍造船廠建造，艦長三七六．五呎，寬四一．七五呎，吃水十九呎；標準排水量二、二○○噸，滿載三、三二○噸，馬力六萬匹，最高速率三十二節，巡航二十四節；該艦於一九四四年四月下水，一九七○年十月在左營成軍，命名﹁岳陽﹂。該艦於一九九九年一月十六日在高雄新濱碼頭除役，服役廿八年期間，共歷經廿一任艦長指揮，擔負過外島運補、巡防及演訓救難等二百多次任務，也曾榮獲國軍莒光艦及全軍戰技競賽冠軍等殊榮，捍衛海疆可謂功績卓著。

　　漁業署並表示，運用大型除役軍艦作為人工魚礁，除了傳統人工魚礁生態再造及培育資源之效益外，其礁型保留軍艦原貌，投放於沿岸海域後，更可對戰史軍品作另類之紀念保存。而傳統水泥製之人工魚礁，因為受制於材質過重及海上吊放搬運風險高等因素，在型態上不易大型化，因此投放於海底後，容易受重力影響產生沉陷、掩埋或覆蓋等狀況。而軍艦礁因係資源再利用，工程成本低，且其體型大，不易受外力作用影響，經過施工製作後仍能保留軍艦原貌，極具海底探險及觀光遊憩之價值，因此，與傳統水泥製人工魚礁相較，軍艦礁之效益更具多元性。

　　漁業署最後強調，軍艦礁投放完成後，亦即是政府所建構一個嶄新人工漁場的開始，該署除了每年會委託學術單位進行整體的效益評估外，也希望透過當地政府、漁會及相關保育團體的參與，建立一個完善的管理機制，讓軍艦礁漁場確實發揮應有的功能，為永續漁業發展擔負起重責大任。另外，設置人工魚礁，不僅是漁業資源保育工作的一環，尚應從減少對資源之捕撈壓力、增殖漁業資源及建立保育觀念等方面著手。因此，漁業資源保育工作必須為全民之共識，並轉化為實際行動，方能彰顯其成效。漁業署也冀望與海軍總部創設軍艦礁的成功案例，能發揮拋磚引玉的效應，喚起各相關單位或企業體共同為維護海洋生態及永續發展而努力，同時也籲請社會各界支持政府各項漁業資源保育措施，以提昇沿近海漁業之生產力，使漁業成為新世紀永續經營之產業。

聯絡人：漁業署養殖沿近海漁業組技士王茂城
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