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　　　　因應全球暖化危機，漁船節能減碳有撇步

　　因應全球暖化危機，響應環境保護，落實節約能源減碳措施，漁業署多年來補助國立成功大學漁船及船舶機械研究中心，研究改良日新月異之漁船省能源機型及漁業機械等技術，並配合改善漁業資源管理及漁撈技術，以降低生產成本、提高漁民生活水準及保障其生命安全為最終目的。

　　該中心於97年10月15日在漁業署發表多項漁船省能源研究成果，首先，在船艏加裝翼板、改良漁船線型減低船舶阻力及運用奈米塗料等技術上，可充分減少船舶阻力13％及興波阻力3.3％，進而達到節能效果。其次，在漁船電力推進微電腦控制系統及濕式噴射淨化機的開發上，皆可達到降低漁船廢氣排放，後者以氫氧化鈉為噴劑，在二氧化碳去除率可達51%，大量減少二氧化碳排，並提升主機引擎效率，達到節能及減緩溫室氣體的排放。最後，在漁船風力發電研究上，主要用於船上電池之充電，當在1.5 kW風力機組，平均風速於7.5 m/s時發電功率為700 W，一年可節省之柴油約為1.533公秉/船。另在以液化石油氣作為輔助燃料研究上，以700噸級漁船為例，每年可減少約130萬新台幣之油料費用。

　　另為配合行政院農委會節能減碳政策，漁業署除補助漁船省能源研究外，並積極推動獎勵自願性休漁及漁船（筏）收購等措施，多管齊下，來降低燃油能源之消耗及二氧化碳之排放量，未來將持續將其研發成果，推廣及落實至漁業界，以達節能減碳之政策目標。