112年07月18日18時20分漁廣新聞(王煒如)
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一、整合管理提升品質,農委會赴屏東訪視漁電共生結合加工案場
為了因應極端氣候與水產病蟲害對養殖產業的衝擊影響,農委會輔導補助屏東縣鴻勛水產公司將養殖場結合漁電共生,以穩定養殖環境,同時結合水產品初級加工場,將生產到加工整合並配合政策協助漁會拓銷國內市場午仔魚初級加工作業,擴大生產量能與收益。農委會副主委陳添壽表示,近年來環境氣候變化大,養殖漁業也受到很大的影響,雖然這幾年沒有颱風造成損害,但其餘的天然災害仍造成農漁民巨大的虧損,今日訪視的鴻勛水產公司正是為了克服虧損正在努力轉型的例子,在養殖池上方加裝太陽能板,透過一年產生300多千瓦的電力,用以穩定的養殖。在訪視過程中,農委會副主委陳添壽進一步說明,漁電共生以「養殖為本,綠能加值 」為核心並配合國家能源轉型及 2050 年净零碳排政策推動,引導提升養殖技術及品質,並使漁民工作環境及收益提升,將養殖漁業蛻變為友善環境、具競爭力的永續發展產業。(謝卓融)
二、穩定價格增加收益,農委會持續拓展農漁產品外銷新興市場
行政院農業委員會表示,近年來農委會致力於分散農產外銷,開拓高消費市場,因此,雖然Covid-19疫情及中國大陸暫停我國部分農漁產品進口對臺灣農產品產銷帶來衝擊,但在農民、農民團體、加工業者、外銷業者與政府的共同努力下,110年臺灣農產品出口總金額仍達到歷史新高的56.7億美元,而農產品外銷中國大陸的金額占比也從107年最高的23.2%,降到111年的12.9%,其中水果銷中金額占比更從108年最高80.1%降到111年的1.6%,美國與日本已經超越中國大陸,成為我國農產品外銷的前兩大市場,依序分別為外銷美國新臺幣272億元(占17.5%)、日本254億元(16.3%)、中國201億元(12.9%),顯見政府持續擴大農產品外銷及降低對中國大陸單一市場的高度依賴,已取得顯著成果。在水產品貿易方面,以石斑魚為例,過去約有7成以活魚型態出口中國大陸市場,為避免仰賴中國大陸市場,農委會多年前即持續補助冷鏈加工及獎勵開發多元冷凍產品,以擴大內銷市場拓展外銷市場。農委會持續協助農漁民團體強化外銷供應鏈,並獎勵外銷業者加強辦理行銷活動,以進一步提高農產品外銷量值,並鼓勵貿易業者積極經營新興市場,以擴大我國農產品外銷量值,確保農民收益。
三、漁業署持續輔導臺灣鯛產業精進生產,穩定內外銷市場供需
行政院農業委員會漁業署說明,國內臺灣鯛年產量約6萬5千公噸,內外銷占比各半,其比例並會視國內外市場情況而調整變動。109年起新冠肺炎疫情衝擊我國養殖水產品國際市場,政府持續推動相關獎勵拓銷措施並強化從源頭衛生安全及提升冷鏈加工量能,目前魚價較3年平均價每公斤增加5.2元,高單價臺灣鯛切片112年上半年出口呈現量值均增加情勢,111年切片出口量2,025.1公噸較110及109年分別增加220.8公噸及525公噸。漁業署指出,經調查 112年7月16日止國內臺灣鯛放養2,757公頃,較111年一整年減少27.8%,主要因上半年降雨量減少,約260公頃因水源不足而整池中;另臺灣鯛養殖門檻相對其他物種低,漁民會因內外銷價格變化、養殖環境及生產技術,動態調整養殖物種及數量,因漁電施工中暫時停養僅52公頃,佔1.37%,故漁電共生並非外界認為導致臺灣鯛養殖面積減少主因。漁業署強調,將持續輔導養殖業者精進生產管理並投入相關冷鏈建設,進一步提升加工量能與品質,生產更多符合國際市場產品,穩定國內外市場供需。
四、遠洋漁業觀察員即日起受理報名,漁業署鼓勵民眾踴躍參加
為了協助遠洋漁業發展,中華民國對外漁業合作發展協會112年度第二梯次遠洋漁業觀察員招募開跑,這次預計招募13位觀察員,試用期薪資即達36,000元,試用期滿陸上薪資45,000元以上,若還有海上任務與相關獎金最高薪資可達100,000元,招募期間自即日起至112年8月15日(二)下午5點為止,漁業署鼓勵有志者踴躍報名,相關徵才資訊可上對外漁協官網查詢。漁業署表示,我國遠洋漁船作業漁場遍布三大洋,身為船旗國,有責任確保我國漁船未從事非法、未報告、未受規範的漁撈活動(IUU),因此實施許多項監控管理措施,希望避免非法漁業造成不公平競爭,確保漁業資源的永續利用。除了透過科技掌握漁船動態外,漁業觀察員更是落實責任漁業的重要夥伴。
五、海上漂流4年日本現蹤,漁業署派船拖帶蘇澳漁船殘骸返鄉
蘇澳順福漁168號漁船是在2019年10月14日在日本橫濱東部外海約1045海哩處通報失聯,後來經過日本證實因火燒船沉沒,船上10名船員也全都獲救,沒想到船難近四年後,順福漁168號漁船殘骸竟然出現在日本沖繩海上,蘇澳區漁會總幹事陳春生說,順福漁是在3年多以前是在海上發生了火燒船,當時船隻己經沈沒,現在浮上來可能和它船艙沒有完全燃燒有關,上個月也就是6月底,日本的外交部跟我外交部說,在沖繩發現順豐漁是我們的漁船,由於船主正好我們蘇澳會理事長,他立即在7月5號就派了宜安6號去沖繩那個位置去做搜救的行動。為了怕漁船繼續在海上漂流,碰撞到其他船隻,漁業署也會同蘇澳漁會緊急派出漁船前往拖救,但因為海象不好,經過16天的海上接力,才將順福漁168號施回南方澳漁港,蘇澳區漁會總幹事陳春生指出,在搜救的時候,距離大概剩四、五海浬時宜安6號又壞掉,由於海象不好於是緊急再由我們的協益1 3 6繼續拖救,沒想到大概到三紹嶺的這個位置,協益136號的漁船又損壞,所以又請求金瑞翔6 8號接續最後的工作,終於在16日上午9點多10點進到南方澳漁港。至於火燒船的漁船己經沈沒為何還會浮上海面,漁會認為可能和船隻是用玻璃纖維不容易腐爛,加上船艙內還有空氣箱阻止燃燒有關。(張宇聞)
新聞由林修緯編輯,王煒如播報