一、農業部公告臺東澎湖與屏東在港漁船毀損現金救助，籲留意期限

杜蘇芮颱風、海葵颱風及小犬颱風造成臺東縣、澎湖縣及屏東縣在港漁船筏毀損，農業部公告辦理農業天然災害現金救助，請漁民於112年11月10日至11月20日期間，向轄內鄉、鎮、市公所申請。農業部說明，漁船筏全毀、半毀均可申請救助。全毀是指毀損無法修復，經解體保留汰建資格者；半毀則是船體、船艙浸水或主機、螺旋槳毀損者。而依照漁船噸位，可獲得現金救助金額分別為：(一)全毀漁船未滿5噸，救助額度每艘1萬元。(二)全毀漁船5噸以上未滿10噸，救助額度每艘2萬元。(三)全毀漁船10噸以上未滿20噸，救助額度每艘5萬元。(四)全毀漁船20噸以上未滿50噸，救助額度每艘10萬元。(五)全毀漁船50噸以上，救助額度每艘15萬元。(六)半毀漁船依全毀救助額度半數給予。例假日照常受理，漁業署請漁民務必於期限內申請。

二、鎖管禁漁期今開始，漁業署提醒漁民遵守規定共同保育

今天（13日）是農曆10月的第一天，漁業署提醒從今天開始至12月12日為鎖管禁漁期，呼籲漁民遵守規定共同護育海洋資源。為維護鎖管資源永續。漁業署於108年發布實施「鎖管棒受網漁業管理辦法」，規定鎖管棒受網漁船每年農曆2月及農曆10月，禁止於北緯24度30分至26度之間海域捕撈鎖管，且20噸級以上鎖管棒受網漁船禁止於距岸3海浬內作業，另外，因為棒受網捕撈鎖管，也可能大量捕獲鯖鰺魚類，所以鎖管棒受網漁船在鯖鰺漁業禁漁期間，也禁止進入鯖鰺魚類主要產卵場及育苗場（俗稱紅火心海域）作業，提醒漁民要特別注意。另外船上已安裝船位回報器（VMS）或船舶自動識別系統船載台（AIS）在出港前應開啟，出港後則應維持正常運作。漁業署強調，「小卷」為頗受大眾喜愛的海產之一，捕撈鎖管也是許多漁民重要的收入來源，據研究指出北緯24度30分至26度海域為近海鎖管產卵區，且鎖管主要產卵季節為春、秋兩季，每年農曆2月及10月禁漁期及禁漁區制定就是為了避免漁業資源過度捕撈，請漁民注意並遵守相關規定，勿違反禁漁期、禁漁區、船位回報器運作及卸魚聲明書申報等相關規定，讓資源得以永續利用，產業得以持續發展。

三、提供漁民安全便利作業環境，漁業署補助新竹漁港清淤工程

新竹漁港為臺灣西北海岸重要的漁業基地，因地理、環境、氣候等先天條件，長年受潮汐漂沙及季風吹入飄沙造成淤積。為確保船隻航行安全，漁業署補助新竹市政府辦理疏浚工程，目前已完成漁港北堤防航道側陸上積沙清除，航道中央也已經浚挖加深。新竹市政府產發處指出，新竹漁港長期因潮汐往復帶入沙源及冬季東北季風吹入飄沙導致淤積，縮短適合進出港的時間，衝擊漁民生計及安全，今年市府向漁業署爭取疏浚工程經費，除原訂兩年一次4,000萬元經費外，此次再獲漁業署核定新竹漁港疏浚設計監造勞務費用275萬7,000元，未來將可再獲3,579萬經費、清淤量預計增加約18萬立方公尺，將優先針對航道口危險區域及內泊地淤塞區域施作，守護漁港及海上作業安全。產發處指出，近年因頭前溪出海口裸露沙地增加沙源等原因，加速漁港淤積，在市府積極協調下，漁業署同意補助額外經費，委託市府繼續代辦執行，確保疏浚作業年度不間斷並增加疏浚量，符合漁民期待。除了漁港疏浚外，同時加強漁港北側沙地植生及施作防沙籬，清沙加上植樹雙軌並行，減緩港內淤積速度。

四、減少荔枝椿象危害，苗栗場推平腹小蜂冷儲量產技術

荔枝椿象是近年嚴重入侵的害蟲，除了影響無患子科的龍眼及荔枝，常見行道樹種臺灣欒樹及造林樹種無患子也受到危害。苗栗農改場副研究員吳怡慧表示，有鑑於平腹小蜂是荔枝椿象在田間最常見的天敵昆蟲，為了讓平腹小蜂量產數量提升，以供應足夠的田間釋放量，農業部苗栗區農改場「研發平腹小蜂冷儲量產技術」，可延長替代寄主蓖麻蠶卵的儲存期，從原本1個月延長至5個月，以及讓寄生後的小蜂從原本經20天就需立即釋放，延長至可低溫儲存5個月。吳怡慧提到，透過冷儲量產技術，未來農民將可以提早進行計畫性量產作業，降低人力、生產壓力及風險，讓量產及釋放時間都具調整空間，這項低溫技術未來也將延伸提供其他昆蟲進行量產時應用參考。(江政融)

五、全雌性耐熱胡瓜新品種，種苗場育成種苗3號夏美

胡瓜主要以嫩瓜供作食用，但如果在不良的環境、養分不足或授粉不完全時，不僅果實生長慢，也容易造成生長異常產生畸形果。對此，農業部種苗改良繁殖場經過7、8年育成選育出高雌性且耐熱胡瓜新品系「種苗3號-夏美」，新品種為耐熱性品種，果型長直，在夏季栽培良瓜率佳，在網室栽培不需蜜蜂授粉就能結果，除了節省人力外，更不會因為授粉不完全導致畸形果的發生。種苗場副研究員蔡雅琴提到，胡瓜產量高低取決於雌花數量的多寡，而「種苗3號-夏美」屬於全雌性品種，具耐熱性，我國各地區全年都可種植，同時夏季栽培結果率佳，能減少藥劑使用並增加良果率，非常具有市場潛力。(江政融)

新聞由許嘉仁編輯、周淑美播報